Bộ xử lý âm thanh BRAX DSP

Gọi: 0971 163 999

Hà nội: 0971 163 999

Sài Gòn: 0921 159 555

Đà Nẵng: 0974 063 386

BRAX DSP là bộ xử lý tín hiệu âm thanh xe hơi hi-end 12 kênh đến từ Audiotec Fischer – Đức, được thiết kế dành cho những hệ thống car audio cao cấp yêu cầu độ chính xác, độ sạch tín hiệu và khả năng tái tạo âm thanh ở đẳng cấp audiophile. Với đường tín hiệu 192 kHz / 32 Bit, xử lý DSP 64 Bit, dải tần siêu rộng tới 80.000 Hz và nền tảng tinh chỉnh chuyên sâu, BRAX DSP là lựa chọn hàng đầu cho các cấu hình âm thanh xe hơi cao cấp, xe thi đấu SQ và các bản độ âm thanh đòi hỏi sự hoàn thiện tuyệt đối.

5/5 - (5 bình chọn)

Chia sẻ

BRAX DSP là một trong những bộ xử lý tín hiệu âm thanh xe hơi cao cấp nhất trong hệ sinh thái Audiotec Fischer – thương hiệu Đức nổi tiếng toàn cầu với các dòng sản phẩm HELIX, MATCH và BRAX. Nếu HELIX được biết đến với khả năng xử lý mạnh mẽ, linh hoạt và rất phổ biến trong các hệ thống âm thanh xe hơi cao cấp, thì BRAX lại đại diện cho cấp độ tinh tế, sang trọng và chuẩn mực hi-end cao hơn.

BRAX DSP không đơn thuần là một bộ DSP để chia kênh, chỉnh tần số hay căn thời gian. Đây là trung tâm xử lý tín hiệu âm thanh chuyên sâu, được tạo ra cho những hệ thống âm thanh xe hơi yêu cầu chất lượng tín hiệu cực sạch, độ méo cực thấp, độ phân giải cao và khả năng kiểm soát toàn bộ sân khấu âm thanh trong xe một cách chính xác.

Với cấu trúc 12 kênh, đường tín hiệu 192 kHz / 32 Bit, bộ xử lý DSP 64 Bit và khả năng tinh chỉnh chuyên nghiệp, BRAX DSP phù hợp cho các cấu hình âm thanh 2-way, 3-way, 4-way active, subwoofer cao cấp, hệ thống loa front stage hi-end hoặc các xe thi đấu âm thanh chất lượng cao.

Bộ xử lý âm thanh BRAX DSP Audiotec Fischer đã không tiếc công sức để mang từng chi tiết nhỏ nhất của kiệt tác công nghệ này đến mức hoàn hảo.

“Trái tim” bao gồm không dưới ba (3!) DSP âm thanh 64 Bit điểm cố định dòng Sigma350 tiên tiến nhất với sức mạnh xử lý đáng kinh ngạc 3,6 tỷ hoạt động MAC mỗi giây. Điều này cho phép chạy toàn bộ hệ thống trên tốc độ lấy mẫu 192 kHz, mở rộng dải tần âm thanh lên 80 kHz. Việc chuyển đổi tín hiệu được xử lý bởi các bộ chuyển đổi A / D và D / A tốt nhất từ Asahi Kasei với các thông số kỹ thuật ngoài sức tưởng tượng.

Việc thiết kế nguồn điện đã được chăm chút rất nhiều, vốn là nền tảng thiết yếu cho chất lượng âm thanh hoàn hảo. Một loạt năm mươi lăm bộ điều chỉnh điện áp làm sạch và ổn định tất cả các điện áp cung cấp cho từng giai đoạn riêng biệt. Bộ xử lý 32 Bit (ACO) hiệu suất cao mới giám sát mọi hoạt động và đảm bảo giao tiếp nhanh nhất với phần mềm DSP PC-Tool và điều khiển từ xa DIRECTOR tùy chọn.

Thiết kế dành cho hệ thống âm thanh xe hơi hi-end

Trong âm thanh xe hơi, môi trường cabin luôn là một không gian khó xử lý. Vị trí người nghe lệch tâm, loa đặt không đối xứng, nhiều bề mặt phản xạ như kính, da, nhựa, nỉ và kim loại khiến âm thanh dễ bị lệch pha, chói gắt, thiếu sân khấu hoặc mất độ tự nhiên.

BRAX DSP được sinh ra để giải quyết những vấn đề đó ở cấp độ cao nhất. Thiết bị cho phép kỹ thuật viên can thiệp sâu vào từng kênh loa, từng dải tần, từng điểm cắt, từng khoảng trễ thời gian và từng mức âm lượng riêng biệt. Nhờ đó, hệ thống âm thanh trên xe có thể được tái tạo với sân khấu chính xác hơn, giọng hát tập trung hơn, nhạc cụ rõ vị trí hơn và tổng thể âm thanh cân bằng hơn.

Điểm quan trọng của BRAX DSP không chỉ nằm ở việc “có nhiều tính năng chỉnh âm”, mà nằm ở chất lượng xử lý tín hiệu. Một DSP hi-end phải giữ được sự sạch sẽ, độ động, độ chi tiết và cảm xúc âm nhạc sau khi xử lý. Đây chính là giá trị cốt lõi của BRAX DSP.

Nhưng bên cạnh tất cả những giá trị kỹ thuật của nó, BRAX DSP cũng đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới về kết nối. Khái niệm mô-đun độc đáo của nó cho phép cấu hình các đầu vào và đầu ra dưới dạng tương tự, kỹ thuật số hoặc kết hợp của nó. Thật khó để tưởng tượng rằng với sự linh hoạt này, BRAX DSP sẽ không thể hỗ trợ bất kỳ loại cấu hình hệ thống nào, kể cả ngày nay cũng như trong tương lai. “Tác phẩm nghệ thuật tổng thể” được hoàn thành bằng một khái niệm máy móc, thoạt nhìn tạo ấn tượng về sự bất tử.

Một lần nữa, chi phí khổng lồ – từ bộ tản nhiệt lớn trong thiết kế thẳng hàng điển hình của BRAX đến các giắc cắm cinch được đúc từ khối rắn – có thể thấy rõ đến từng chi tiết nhỏ nhất.

BRAX DSP được trang bị nền tảng xử lý DSP 64 Bit mạnh mẽ, giúp thực hiện các thuật toán xử lý âm thanh với độ chính xác cao. Trong quá trình căn chỉnh âm thanh xe hơi, DSP phải xử lý rất nhiều tác vụ cùng lúc như phân tần, equalizer, time alignment, phase, gain, routing và nhiều thiết lập khác.

Dải tần siêu rộng tới 80.000 Hz

BRAX DSP có dải tần đáp ứng từ 5 Hz đến 80.000 Hz, vượt xa phạm vi nghe thông thường của tai người. Điều này thể hiện khả năng xử lý và truyền tải tín hiệu âm thanh độ phân giải cao của thiết bị.

Trong thực tế nghe nhạc, dải tần siêu rộng không có nghĩa là người nghe sẽ nghe trực tiếp được âm thanh 80.000 Hz, nhưng nó giúp hệ thống có khoảng headroom tốt hơn, khả năng tái tạo hài âm tự nhiên hơn và hạn chế cảm giác bí, gắt hoặc nén ở những hệ thống cao cấp.

Khi phối ghép đúng với loa, ampli và nguồn phát chất lượng cao, BRAX DSP có thể mang lại chất âm thoáng, sạch, giàu chi tiết nhưng vẫn giữ được sự mượt mà cần thiết cho nghe nhạc lâu dài.

Nếu nền tảng xử lý không đủ mạnh hoặc không đủ chính xác, âm thanh sau chỉnh có thể bị mất tự nhiên, giảm độ động hoặc xuất hiện cảm giác khô, mỏng, thiếu cảm xúc. BRAX DSP giải quyết vấn đề này bằng năng lực xử lý cao, giúp các thao tác tinh chỉnh được thực hiện mượt mà, chính xác và giữ được độ sạch của tín hiệu.

Đây là lý do BRAX DSP thường được lựa chọn cho các hệ thống âm thanh xe hơi cao cấp, nơi người chơi không chỉ cần âm lượng lớn mà cần âm thanh đúng, sạch, tự nhiên và giàu cảm xúc.

BRAX DSP Điều không thể xảy ra lâu hơn một chút – từ ý tưởng đầu tiên vào năm 2011 cho đến khi bắt đầu bán hàng vào cuối năm 2018, BRAX DSP hoàn toàn mới đã trải qua quá trình phát triển lâu dài và chuyên sâu nhất trong lịch sử của Audiotec Fischer. Được rất nhiều khách hàng trên toàn thế giới mong đợi, chúng tôi tự hào giới thiệu bộ xử lý tín hiệu kỹ thuật số tiên tiến nhất – không nghi ngờ gì nữa – xác định lại cả chất lượng âm thanh và chức năng. Nó không chỉ là DSP đầu tiên trên thị trường xứng đáng mang logo BRAX nổi tiếng mà nó còn nâng tiêu chuẩn hiệu suất lên một tầm cao không gì sánh được.

Đặc trưng

Ba DSP âm thanh Sigma350 “điểm cố định” mạnh mẽ phi thường với độ phân giải 64 Bit và tổng công suất tính toán là 3,6 tỷ MAC mỗi giây
Bộ chuyển đổi A / D và D / A của Asahi Kasei “Velvet Sound” hiện đại với độ phân giải gốc 32 Bit
Tốc độ lấy mẫu 192 kHz cho băng thông âm thanh độ phân giải cao lên đến 80 kHz
Thông số kỹ thuật điểm chuẩn cho ví dụ: tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu và tổng độ méo hài, gần với giới hạn đo
Khái niệm mô-đun 8 kênh vào / ra 12 kênh với các mô-đun đầu vào / đầu ra kỹ thuật số hoặc tương tự stereo có thể trao đổi để bao gồm tất cả các cấu hình hệ thống có thể có
4 mô-đun đầu vào âm thanh nổi với đầu vào RCA / Cinch và Highlevel tương tự hoặc đầu vào SPDIF quang / đồng trục kỹ thuật số
6 mô-đun đầu ra âm thanh nổi với đầu ra RCA / Cinch tương tự hoặc đầu ra SPDIF quang / đồng trục kỹ thuật số
Mô-đun đầu ra với tốc độ lấy mẫu có thể chuyển đổi 48, 96 hoặc 192 kHz
Mô-đun đầu ra tương tự với các đặc tính lọc thay đổi và điện áp đầu ra có thể chuyển đổi là 2, 4 hoặc 8 Volts
Ngắt các giai đoạn đầu ra tương tự thông qua rơ le với các tiếp điểm mạ vàng
Đầu vào SPDIF âm thanh nổi bổ sung (quang / đồng trục) cũng như mô-đun Liên kết cho các phần mở rộng hệ thống
Khe cắm Thẻ mở rộng BRAX kép (BEC) cho các mô-đun đầu vào / đầu ra tùy chọn như Truyền phát âm thanh Bluetooth ^® , Truyền phát âm thanh độ phân giải cao qua USB, v.v.
Hiệu ứng âm thanh DSP độc đáo như “Xử lý âm trầm tăng cường” tối ưu hóa động phản hồi âm trầm của loa siêu trầm, “StageXpander” giúp mở rộng đáng kể phối cảnh âm thanh nổi, chức năng “RealCenter” cho phép dàn âm thanh tập trung hoàn hảo cho cả trình điều khiển và đồng tài xế và nhiều hơn nữa
Khái niệm cung cấp điện phức tạp có một không hai với tổng cộng 55 bộ điều chỉnh điện áp và khả năng dừng khởi động
Điều khiển âm lượng DiSAC (Digital Signal Analog Control) kết hợp với BRAX MX4 PRO
ACO – Bộ xử lý 32 bit nâng cao cho tất cả các tác vụ điều khiển và giao tiếp
- 10 vị trí bộ nhớ trong để thiết lập âm thanh
- Thiết lập chuyển đổi trong vòng mili giây
- Truyền dữ liệu tốc độ cao và cải thiện khả năng sử dụng
Được làm hoàn toàn từ các thành phần tốt nhất với dung sai thấp nhất, được lắp trong vỏ nhôm nguyên khối
Bo mạch chính PC lớp tám lớp để truyền tín hiệu trở kháng cực thấp và truyền nguồn điện
Truyền tín hiệu âm thanh tương tự chỉ trên các mô-đun đầu vào và đầu ra

Các tính năng DSP

RealCenter

Tính năng “RealCenter” là một thuật toán do Audiotec Fischer phát triển, nhằm nhấn mạnh thông tin âm nhạc có ở cả kênh phía trước bên trái và bên phải để tạo ra một tín hiệu trung tâm duy nhất. Ngược lại với các quy trình thông thường, trong đó chỉ tổng hợp các kênh, cường độ của tín hiệu trung tâm cũng được điều khiển động bởi nội dung thông tin lập thể của kênh trái và phải.
Nghe có vẻ phức tạp nhưng hiệu ứng này thật đáng kinh ngạc: Điều đó có nghĩa là nếu chỉ có kênh bên trái hoặc bên phải phát tín hiệu âm thanh, thì kênh trung tâm sẽ không tái tạo tín hiệu. Trong trường hợp của các thuật toán thông thường, mức âm lượng của kênh trung tâm chỉ giảm 6 dB (= một nửa mức âm lượng). “RealCenter” của Audiotec Fischer cho phép dàn âm thanh độc đáo, mở rộng cho cả người lái và người đồng hành cùng lúc! Vì vậy, những nhược điểm của kênh trung tâm thông thường, chẳng hạn như sân khấu âm thanh nhỏ, xâm nhập, đã là dĩ vãng.

Xử lý âm trầm tăng cường

“Xử lý âm trầm tăng cường” độc quyền của Audiotec Fischer, bao gồm hai tính năng âm thanh mang tính cách mạng “Tăng cường âm trầm động” và “SubXpander”, đã được phát triển đặc biệt để cải thiện đáng kể khả năng tái tạo âm trầm của loa siêu trầm.
“Tăng cường âm trầm động” kết hợp khéo léo âm trầm sâu tối đa và áp suất âm thanh cao nhất – bất kể phong cách âm nhạc hoặc điều khiển âm sắc trong thiết bị đầu. Tùy thuộc vào tín hiệu đầu vào, “Tăng cường âm trầm động” thu được dải tần số thấp hơn và thay đổi tần số cắt của bộ lọc cận âm. Kết quả là phản hồi âm trầm mạnh mẽ hơn và sâu hơn đáng kể ở mức âm lượng thấp và trung bình mà không có nguy cơ làm quá tải loa siêu trầm cả về cơ học lẫn điện ở mức âm lượng lớn. Nó chỉ đơn giản là hấp dẫn mà hiệu suất âm trầm đột nhiên có thể.
Nếu bạn muốn tái tạo âm trầm thậm chí thấp hơn và “tối hơn”, bạn có thể kích hoạt thêm “SubXpander”. Do đó, các âm phụ được thêm vào các âm cơ bản trong dải tần từ 50 đến 100 Hz.

StageXpander

Tùy thuộc vào cách bố trí loa trong xe, sân khấu âm thanh nổi rộng hơn hoặc ít hơn có thể được tạo ra trên ghế trước. Một loa trung tâm cũng có thể hạn chế khả năng tái tạo không gian của âm nhạc. Đây là lúc “StageXpander” mới của Audiotec Fischer phát huy tác dụng – một tính năng âm thanh dường như phá vỡ các giới hạn âm thanh và do đó cho phép tạo ra một cơ sở âm thanh nổi rộng hơn mà không ảnh hưởng tiêu cực đến độ chính xác của việc bản địa hóa giọng nói hoặc nhạc cụ!
Hiệu ứng có thể được điều chỉnh theo sở thích cá nhân của bạn trong bốn bước.

ClarityXpander

Bạn đang tìm kiếm sự trong suốt và chất lượng hơn trong việc tái tạo âm bổng? Với “ClarityXpander”, Audiotec Fischer hiện đang cung cấp công cụ phù hợp. Được điều chỉnh thích hợp (và do đó có thể lựa chọn trong ba bước), tính năng này bổ sung thêm các sóng hài ở dải tần số trên – điều này đặc biệt hữu ích nếu các loa gốc thiếu một số sáng trong phản hồi âm bổng. Loa treble bổ sung không chỉ có sẵn cho hai kênh phía trước mà còn có thể điều chỉnh riêng cho kênh trung tâm. Tuyệt vời hơn nữa – kênh trung tâm cho phép kích hoạt điều khiển tự động và năng động để âm nhạc có “nhiều” âm bổng không làm bạn nghe mệt mỏi.

Tối ưu sân khấu âm thanh trong xe

Một hệ thống âm thanh xe hơi hay không chỉ cần bass mạnh hay treble sáng. Điều quan trọng hơn là sân khấu âm thanh phải đúng. Giọng hát cần nằm ở trung tâm, chiều cao sân khấu hợp lý, nhạc cụ có vị trí rõ ràng, âm hình ổn định và tổng thể không bị kéo lệch về bên trái hoặc bên phải.

BRAX DSP cho phép căn chỉnh time alignment chính xác cho từng loa, giúp âm thanh từ các vị trí khác nhau đến tai người nghe cùng thời điểm hơn. Đây là nền tảng để tạo ra sân khấu âm thanh chuẩn trong xe.

Báo chí & giải thưởng

Khi được căn chỉnh bởi kỹ thuật viên có kinh nghiệm, BRAX DSP có thể giúp âm thanh thoát khỏi vị trí loa, tạo cảm giác ca sĩ đứng phía trước taplo, nhạc cụ trải rộng trên sân khấu và người nghe có cảm giác như đang thưởng thức một hệ thống hi-fi thực thụ ngay trong khoang xe.

Thông số kỹ thuật

Đầu vào	Lên đến 8 x RCA / Cinch + 8 x đầu vào loa mức cao hoặc lên đến 4 x SPDIF âm thanh nổi trong đồng trục / quang học 1 x SPDIF quang học (12 – 96 kHz) 1 x SPDIF đồng trục (12 – 192 kHz) 1 x Từ xa trong 1 x Đầu vào điều khiển từ xa
Độ nhạy đầu vào	RCA / Cinch 1-8 Volt Mức cao 3,5 – 30 Volts
Kết quả đầu ra	Lên đến 12 x RCA / Cinch hoặc lên đến 6 x đầu ra SPDIF stereo quang / đồng trục (48/96/92 kHz) 1 x Đầu ra từ xa 1x Liên kết SPDIF
Điện áp đầu ra	2/4/8 Volt RMS có thể điều chỉnh
Phản hồi thường xuyên	5 Hz – 80.000 Hz
Độ phân giải DSP	64 bit
Công suất DSP	3 x 295 MHz (hoạt động MAC 3,6 Mrd / giây
Tỷ lệ lấy mẫu	192 kHz
Loại DSP	3 x bộ xử lý tín hiệu âm thanh
Bộ chuyển đổi tín hiệu	Đ / D: Asahi Kasei AK5572EN 32 Bit Đ / A: Asahi Kasei AK4490EQ 32 Bit
Đầu vào kỹ thuật số tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu	122 dB (trọng số A)
Đầu vào tương tự tỷ lệ tín hiệu trên nhiễu	116 dB (trọng số A)
Đầu vào kỹ thuật số tổng méo hài (THD + N)	<0,0004%
Ngõ vào analog tổng méo hài (THD + N)	<0,0006%
Đầu vào kỹ thuật số biến dạng IM (IMD)	<0,0013%
Đầu vào tương tự biến dạng IM (IMD)	<0,002%
Xuyên âm	> 110 dB (1 kHz)
Điện áp hoạt động	10,5 – 16 Vôn (tối đa 5 giây xuống 6 Vôn)
Vẽ hiện	2400 mA
Tối đa dòng điện đầu ra từ xa	500 mA
Tính năng bổ sung	Khái niệm đầu vào / đầu ra mô-đun, Khe cắm 2 x BEC, công tắc nâng mặt đất, Bộ xử lý 32 bit, Đầu vào điều khiển, mạch ADEP.3, Công tắc từ xa tự động, Điều khiển âm lượng DiSAC kết hợp với BRAX MATRIX MX4 PRO
Kích thước (Cao x Rộng x Dày)	310 x 200 x 56 mm / 12,21 x 7,87 x 2,21 “